le 11 septembre 2013
Restitution des ateliers thématiques préparatoires et premières propositions pour la campagne des municipales à Marseille.
le 09 septembre 2013
--> Voir par ailleurs le programme de la semaine antifacsiste
le 05 septembre 2013
Les associations CNL, CIDEFE, ANECR, MNLE, avec la participation de la FMNE CGT et des membres de la commission écologie du PCF, ont décidé de créer un cadre de réflexion favorable à l’action pour une transition écologique et énergétique efficace et sociale, axé sur la nécessité de politiques publiques fortes et la participation citoyenne, notamment celle des salariés, pour satisfaire de façon cohérente et économe les besoins sociaux du quotidien, tout en respectant la nature et le climat. C’est un cadre ouvert pour rassembler celles et ceux qui veulent une transition énergétique efficace et sociale.
Réduire la transition énergétique au remplacement des énergies fossiles par les énergies renouvelables est une idée simpliste. Dans les prochaines décennies, leur contribution restera faible avec un impact financier important.
Parti de Châteauroux le 28 aout 2013 le bus du tour de France de la transition Energétique et de l’emploi passera dans les Bouches du Rhône.
le 01 septembre 2013
le 10 juillet 2013
Déplacement. La liste des signataires s'allonge sur la pétition lancée par les élus et militants communistes.
« Pour me déplacer sans polluer Pour éviter de prendre la voiture et d'être coincé dans les embouteillages… » A lire les internautes sur le site Change.org métro hôpital, la campagne pour l'arrivée du métro jusqu'à l'hôpital Nord et du tramway à l'Estaque, lancée le 18 juin dernier par les élus et les sections communistes des 15e et 16e arrondissement de Marseille, est un véritable succès d'audience auprès des marseillais qui vivent dans la deuxième ville après Varsovie, la plus embouteillée d'Europe.
Plus de 300 pétitions en ligne, mais aussi près de 2.300 cartes pétition à l'adresse du Président de la Communauté Urbaine de Marseille, Eugène Caselli, qui a en charge les déplacements urbains, ont été collectées, un mois seulement après le début du lancement de la campagne.
Pour Joël Dutto, Conseiller Communautaire, « il y a aujourd'hui une véritable unanimité jusque dans les rangs de la droite pour faire de cette question, la priorité du futur plan de déplacement urbain ». En toile de mire, il y a forcément les primaires et les échéances municipales. Sauf que de l'avis des communistes, la question ne peut plus attendre et que le communauté urbaine a inscrit dans son PDU, une étude de faisabilité du prolongement du métro en 2019. Trop long pour les communistes qui après l'Estaque, la place St-Antoine samedi dernier, continuent de faire circuler leur carte pétition, pour que l'arrivée du métro et du tram ne reste pas qu'une vague promesse.
« L'argument du coût ne tient pas lors de la construction de la première ligne du Métro la ville de Marseille n'avait pas plus d'argent qu'aujourd'hui ». Et de pointer la volonté politique qui a conduit à faire le choix d'un financement par emprunt sur 30 ans. Aujourd'hui les collectivités, avec une participation de l'État ne pourraient consacrer moins de 2% de leurs budgets annuel d'investissement pour financer le prolongement du métro jusqu'à l'hôpital Nord et desservir une population de 76.000 habitants ?
La crainte qu'au final le prolongement du métro se limite à la création d'une station Capitaine Gèze. Le lycée St Exupéry, l'hôpital Nord, deux grands équipements publics ont besoin d'une liaison fiable et méritent mieux qu'un téléphérique.
La Marseillaise, le 10 juillet 2013
le 27 juin 2013
Avec laa particcipation de Joël Dutto, ancien Conseiller général, délégués aux personnes handicapées
le 27 juin 2013
le 18 juin 2013
--> Signez la pétition, Le Métro à l’Hôpital Nord, le Tramway à l’Estaque !!
le 14 juin 2013
le 03 juin 2013
A Marseille, l'école publique n'est pas une priorité de la majorité municipale. Les parents, les enseignants et les employés territoriaux n'en peuvent plus de la mauvaise gestion, des carences en investissement de la mairie et de la morgue avec laquelle ils sont traités par des élus indifférents à l'école publique.
Manque de personnel qualifié en école maternelle et dans les cantines ; absences non remplacées ; taux d'encadrement insuffisants ; horaires inadéquats ; maintenance aléatoire et état souvent indigne des locaux scolaires, etc... : cette situation n'est pas seulement la conséquence de l'inertie ou de l'incompétence mais résulte bien des choix politiques de l'équipe en place. L'existence d'un fort réseau scolaire privé n'est évidemment pas indifférente à ces choix. Des économies sont faites au détriment de la sécurité, de la qualité de l'accueil et de l'éducation des enfants marseillais, au détriment également des conditions de travail de tous les personnels. Méprisants, les élus ferment leur porte aux parents citoyens et aux personnels qui portent ensemble des solutions.
Au Front de Gauche, on le sait, l'injustice et l'incurie ne sont pas une fatalité, une autre politique est possible, y compris pour la ville de Marseille. L'humain, l'école, la culture et la démocratie seraient alors au centre des préoccupations et des investissements.
Dans le cadre convivial des apéros rouges du Front de Gauche dans le 2e arrondissement et à l'occasion des Assises citoyennes pour Marseille, imaginons et débattons ensemble de cette indispensable métamorphose.
Construisons un autre avenir pour l'école à Marseille !
